Ba roulements ke kabuanaka ntete na ba ndonga iya: ba roulements roulants, ba roulements ya pete, ba roulements ya contact angular, mpe ba roulements à boule self-alignement. Ba roulements roulants kesadilaka bima yina kebalulaka (bonso ba roulements ti ba boule d’acier) sambu na kufyotuna friction mpi yo mefwana sambu na bisalu ya vitesi ya ngolo-, ya kilo ya ngolo-. Mu mbandu, bo kesadilaka ba roulement à boule ya kele ti banzila ya mudindu (yina ketambulaka tii na vitesi ya 20 000 rpm) na bamotere ya bakamio, kansi ba roulement à rouleaux coniques (yina kele ti 30% ya ngolo ya kunata bima) mefwana sambu na bamashine ya kilo. Ba roulements ya petepete ke tungamaka na bima yina ke vandaka ti friction ya fioti (bonso ba alliages ya cuivre mpi polytétrafluoroéthylène). Ba roulements ya manche ya graphite ke kangamaka na tiya- (température ya kisalu Ke vandaka na nsi to kiteso mosi ti 500 degrés ). Ba roulements liquides-lubriqués ke lungisaka friction ultra-basse (coefficient de friction < 0,001) na nzila ya kusadila filme ya mafuta, yina ke salaka nde yo fwana sambu na bisadilu ya sikisiki. Ba roulements ya contact angular lenda kangama na bima ya radial mpe ya axial (ba angle ya contact ya 15 degrés -40 degrés ) mpe ba ke sadilaka yau mingi na ba nsinga ya bisadilu ya masini. Ba roulements à boule yina ke kuditulaka -ke vandaka ti kisalu ya kuditudila (na angle ya compensation ya déflexion ya 2 degrés -3 degrés ) mpi yo me fwana sambu na bisika yina ke nikanaka bonso bamashine ya matadi ya ntalu.
